電器系統(tǒng)電控72V交流電機(jī)控制器，具有過(guò)溫、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、上坡防后溜、下坡制動(dòng)、反充電等功能，安全系數(shù)高。電池72V大容量鉛酸動(dòng)力電池組電機(jī)5KW免維護(hù)無(wú)碳刷交流電機(jī)，帶主動(dòng)散熱風(fēng)機(jī)，過(guò)溫自動(dòng)保護(hù)，耐溫>150攝氏度充電機(jī)高效智能全封閉車(chē)載專用充電機(jī)，欠壓過(guò)壓自動(dòng)保護(hù)車(chē)身配置座椅座椅布置為司機(jī)及副駕駛獨(dú)立，可調(diào)座椅。車(chē)體電泳鋼制車(chē)架＋ABS、PP一體注塑成型外殼。儀表臺(tái)客車(chē)式一體成型軟化
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| 電器系統(tǒng) | 電控 | 72V交流電機(jī)控制器，具有過(guò)溫、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、上坡防后溜、下坡制動(dòng)、反充電等功能，安全系數(shù)高。 | |
| 電池 | 72V大容量鉛酸動(dòng)力電池組 | ||
| 電機(jī) | 5KW免維護(hù)無(wú)碳刷交流電機(jī)，帶主動(dòng)散熱風(fēng)機(jī)，過(guò)溫自動(dòng)保護(hù)，耐溫>150攝氏度 | ||
| 充電機(jī) | 高效智能全封閉車(chē)載專用充電機(jī)，欠壓過(guò)壓自動(dòng)保護(hù) | ||
| 車(chē)身配置 | 座椅 | 座椅布置為司機(jī)及副駕駛獨(dú)立，可調(diào)座椅。 | |
| 車(chē)體 | 電泳鋼制車(chē)架＋ABS、PP一體注塑成型外殼。 | ||
| 儀表臺(tái) | 客車(chē)式一體成型軟化儀表臺(tái)，組合儀表（含電壓表、電流表、電量計(jì)、車(chē)速表、里程計(jì)、燈光、前后換向等信號(hào)） | ||
| 后視鏡 | 左右各一手動(dòng)型外后視鏡 | ||
| 信號(hào)及燈光 | 豪華汽車(chē)水晶式前大燈、前后轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、喇叭及倒車(chē)蜂鳴器 | ||
| 加速器 | 原裝電控配套的加速器（霍爾式），性能穩(wěn)定、加速性能好 | ||
| 雨刮器 | 具有自動(dòng)復(fù)位功能，刮水面積大，干凈徹底。 | ||
| 信號(hào)開(kāi)關(guān) | 前大燈、轉(zhuǎn)向燈、后尾燈、制動(dòng)燈、電喇叭及倒車(chē)蜂鳴器，全車(chē)采用LED節(jié)能燈具 | ||
| 方向盤(pán) | 轎車(chē)式四輻聚氨酯軟化方向盤(pán) | ||
| 底 盤(pán) | 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) | 電機(jī)后置直驅(qū)式大速比斜齒輪減速后橋，含差速器 | |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 高效雙向齒輪齒條式方向機(jī) | ||
| 前橋及懸掛 | 麥弗遜前獨(dú)立懸掛，筒式液壓減震器 | ||
| 底盤(pán)車(chē)架 | 高強(qiáng)度的鉅管焊接結(jié)構(gòu)，防銹電泳、噴粉處理。 | ||
| 后橋及懸掛 | 整體式后橋、轎車(chē)式拖曳臂式螺旋彈簧后懸架，帶橫向穩(wěn)定器，筒式液壓減震器 | ||
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 1、前碟后鼓雙回路液壓制動(dòng)、機(jī)械式駐車(chē)制動(dòng)裝置，四輪制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整。 2、HAC坡道起動(dòng)輔助功能。 3、電機(jī)能量回饋電制動(dòng)功能。 | ||
| 車(chē)輪 | 鋼制車(chē)輪、轎車(chē)真空胎155R12 | ||
| 技術(shù)參數(shù) | 額定乘員 | 2人（含駕駛?cè)藛T） | |
| 外形尺寸 | 長(zhǎng)3900×寬1480×高2120mm | ||
| 貨箱尺寸 | 2420×1480×300mm | ||
| 軸距 | 1900mm | ||
| 前、后輪距 | 1220/1260mm | ||
| 最小離地間隙 | 160mm | ||
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 5m | ||
| 最大行駛速度 | 25km/h | ||
| 最小制動(dòng)距離 | 4.5m | ||
| 最大爬坡度 | 25% | ||
| 整車(chē)裝備質(zhì)量 | 800kg | ||
| 額定載重 | 1000kg | ||
| 續(xù)駛里程 | 80km | ||
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